メカトラブルの注意喚起です。昨年後半あたりから頻発するようになってきたので載せておきましょう。 アルミのスモールパーツがフレームと固着してしまうトラブルです。 数件起きたのですが、全てのケースで共通するのは「フルカーボン

【昨日の日記の続き】 写真1枚目はKさんの｢Scott/Addict｣、2枚目はFさんの｢Specialized/Roubaix｣です。2台とも先日オーバーホールを承ったバイクで、今回は両車ともチューブレスタイヤに交換、

先週のキャンプツーリングでは、私のキャノンデールは650B×1.75″のグラベルタイヤで走りました。本当はチューブレスタイヤで走りたかったのですが、チューブレス化が上手く行かずチューブを入れて走ったのでした。

“グリス”というとシマノの｢デュラグリス｣に代表されるような栗きんとんみたいな緑のネバネバ(通称イモグリス)を思い浮かべる方が多いと思います。確かにイモグリスは万能で｢潤滑に｣｢固着防止に｣｢耐摩

昨年あたりから、シマノのロードバイク用油圧ディスクブレーキにオイル漏れの症状をときどき診るようになりました。オイル漏れはSTIレバーから起きるケースが殆んどで、キャリパー側からのオイル漏れはまだ見たことがありません。シマ

今週末、チューブレスユーザーから｢手強い｣と恐れられているホイール｢Mavic/Cosmic Carbon UST｣のタイヤ交換依頼が2件続きました。コスカボUSTはマヴィック製タイヤ｢Yksion｣なら難なく嵌め外しで

時々起こるDi2のメカトラブルの中でも特に厄介なのが”漏電”です。｢バッテリがすぐに上がってしまう｣というトラブルが時々持ち込まれます。 この”漏電”、原因箇所を探るのが大