話題の新製品が入荷しました。Specializedのフレーム｢S-Works Tarmac SL7｣です。 スペシャライズドの看板バイクがフルモデルチェンジ! レース・ヒルクライム・ツーリングとオールラウンドに使えるカー
コロナ禍の影響で｢7万円前後のクロスバイク｣「8万円前後のMTB｣「10万円台前半のロードバイク｣が良く売れています。電車に乗るのを敬遠し自転車通勤に切り替える方が増えているのです。 この販売傾向がショップや問屋の在庫状
eバイクの比較インプレを見ていると｢スペシャのeバイクは軽量だがアシストパワーが弱い｣という指摘が多いです。私は他車のeバイクは乗ったことが無いので比較できないのですが、Creoで走ると｢これだけのパワーなら充分だろ｣と
eバイクの真骨頂は何と言っても登坂です。平地サイクリングではあまり優位性を感じられなかったCreoですがヒルクライムではその真価を見せてくれるでしょうか？ 山岳ステージもテストライドしてきました。 筑波連山、距離60km
スペシャライズドのeバイク技術講習のため、サンプル車両として｢Turbo Creo Comp｣をお借りしました。｢eバイクとしては圧倒的に軽い｣と評価の高いeバイクロードです。バッテリ切れ寸前までたっぷりテストライドした
ここ数日「遊びに行くところが無いのでロードバイクを始めたい｣「電車で通勤するのが嫌なのでロードバイクが欲しい」というお客様への納車が続きました。 今日はそんな「これを機に手頃な価格のロードバイクが欲しい」という方にお薦め
