試乗車の｢Scott/Addict RC｣です。一昨年から当店の看板デモバイクとして活躍して貰ってます。
昨年秋にフロントギアをシングルに換えてみました。約8ヶ月間、フロント38Tシングルで乗ってみたのですが… これは失敗だった…　今日、ダブルのクランクに戻しました。

もう一台の看板デモバイク｢Cannondale/TopStone Lefty｣はフロントシングル(33T)が良い具合なので「Addictも上手く行くだろう。車体も操作もシンプル化。ついでに軽量化だ」と考えてのフロントシングル化でしたが、このバイクにはちょっと合わなかったな…　52-36Tのダブルに戻しました。

フロント38Tシングルだと貧脚じて吉でも平地では回し切ってしまい、逆に登りでは足りなくて辛かったのです。ギア比を決めるときは”脚力”だけでなく「どのように乗るバイクか」を考慮しないと失敗しますね。ただ単に「シンプルに割り切って乗れば良い」とは限りません。

しかし以前に使っていたDi2デュラエースのフロントディレーラーはお客様に売却しておりました。というわけでDi2″105″のフロントディレーラーを新たに入手してフロントダブル化です。”105″で充分です。(ダブルのクランクは売らずに取っておいた。良かった）
今回のギア比変更失敗は高価く付いちゃったけど、ギア歯数で試行錯誤するのもスポーツ自転車の楽しみのひとつです。皆さんも大いに悩んで下さい。