昨日のキャンプツーリングでは二度のパンクに見舞われました。私、前後輪が続けてパンクしたのは初めてです。ちょっと面白かったので日記のネタにします。

チューブレスのMTBタイヤです。まず後輪がパンクしました。ゴールまで残り15kmの地点。サイドカットでゆっくりとエアが漏れて行きます。｢あと15kmか…　面倒臭ぇな…　スローパンクか…　ポンプでエア継ぎ足し作戦で帰ろう!」と小さな携帯ポンプをシコシコ。タイヤが萎む前にダッシュで帰ります!　もちろんEバイクのアシストモードは最強の｢ターボ｣モードに切り替え!
しかし甘かった…　5kmほど走ったら萎んじゃった…　再びシコシコ。｢ちょっとでもエア漏れを遅らせよう｣と患部に絆創膏を貼る私(笑)。これは全然意味なかった…
そしてゴールまで残り7kmの地点で今度は前輪がパンク!　こっちはアッという間に萎んでしまった。エア継ぎ足し作戦では無理です。止む無くスペアチューブを嵌めて対処します。前輪を修理しているあいだに後輪もまた萎んでしまった。
この日に携行していたスペアチューブはこれ1本だけ。従って後輪はエア継ぎ足しで帰るほか無くなりました。小さな携帯ポンプを必死でシコる私。29インチのファットタイヤを膨らませるのは大変です。汗ぐっしょりです。
残り4km地点で最後のシコシコ。ラスト1kmは激坂が待ち構えている!　何とか持ってくれ!　ところがこのあと後輪のエア漏れは止まりました。絆創膏が効いた!　…のではなくシーラント剤が穴を塞いだのでしょう。何だよ…早く塞いでくれよ…シーラントって曖昧なものだなぁ

残り15kmから前後輪がパンクとは何という不運でしょう!　…いや、エア継ぎ足し作戦で帰るなら残り15kmでパンクしてくれて運が良かったと見るべきか…　とにかくこれからはスペアチューブは2本持とう。携帯ポンプはもっとエアボリュームの大きいものを装備しよう。シーラント剤はもうちょっと多めに入れよう。と学んだじて吉です。