お客様IさんのBridgestone/RP9です。今日は駆動系のパーツを交換しました。当店では滅多に売れないパーツなのでちょっと紹介しましょう。

チェーンリングを交換しました。アウター54T・インナー40Tの歯に交換です。当店でシマノ2×12速の54-40Tチェーンリングが売れたのはまだこれが二度目です。
Iさんは実業団登録している市民レーサーです。この54Tの歯は数ヶ月前から入荷を待っていました。たいへんお待たせしました。
私なんぞは「こんな重いの踏めるの?」と思っちゃうんですが、｢このディスクブレーキロードに乗り換えてから速度域が上がって52-36Tでは足りなくなった」と仰います。下り坂やゴールスプリントだけでなく集団走行でも54Tが必要なシチュエーションが多いそうです。
｢へぇ～、だけどウチじゃ滅多に売れないよ」と思うんですが、｢2×12速＆ディスクロードの市民レーサーは既に54Tが一般的ですよ」と仰います。はぁ～皆さん速いんですね。怪我しないように気を付けて走ってください。

これは私のバイク。フロントギアが52-36T、リアスプロケが11-36Tです。…人それぞれですよ…
本当はこれでも重くて、フロントの歯を50-34Tに落としたいんです。だけどデュラエースの歯は高価くて(3万円くらい)なかなか買えないヘタレじて吉です…