愛機｢Cannondale/TopStone｣のチューブレスタイヤがパンクしてしまいました。サイドカットです。先週の秩父ライドで切っちゃったようです。

ときどきお客様から「チューブレスタイヤのパンクってどういう状態だとタイヤ交換になっちゃうの?」という御質問を頂きます。ちょうどこれがそんな状態なので写真を撮っておきました。
パンク穴から白いシーラント剤がプシューと噴き出しています。このまま様子を見るとシーラント剤が穴を塞いでエア漏れが止まります。しかしエア充填すると再びシーラント栓が決壊して”プシュ～”です。適正空気圧まで加圧するとシーラント栓が耐え切れないのです。もうこのタイヤはチューブレスとしては使えません（穴が小さいのでチューブを入れれば使えますが)。
というわけでタイヤ交換です。

次のタイヤは何にしようかな？
現在、当店のタイヤコーナーは上写真のような状態となっております。上段がチューブレスタイヤ、中段がクリンチャータイヤ、下段がグラベルロード用タイヤと3段に分けて陳列しています。
店頭在庫するタイヤ銘柄は状況に応じて変えています。｢お客様の評判｣「卸元の供給状況｣を勘孝しながら、｢不動の定番品｣「話題の新製品｣「トップグレードからボトムグレードまで｣「転がり系からグリップ系まで｣「高すぎない価格｣なども考慮して陳列するのです。タイヤは生モノみたいなものですから在庫リスクを避けるのが大変なんです。
現在の当店一番人気はPanaracerの｢アジリスト｣です。クリンチャー￥5,830、チューブレス￥6,850で販売しております。海外ブランドのトップグレードタイヤが軒並み一万円前後になり、おいそれと買えなくなってしまった昨今、その半額近い価格で買える国内ブランドのタイヤのほうが人気です。

というわけで私も次は｢アジリスト｣を使ってみます。いちばん売れているタイヤなので私も早く試してみたかったのです。28cのチューブレスをグラベルロードで使いますので、たくさん走ってどんなタイヤかをお客様に伝えたいと思います。
今月はタイヤの販売がたいへん好調です。これも｢八千代市＆千葉県 キャッシュレス決済ポイント還元キャンペーン｣の効果でしょう。｢千葉県キャンペーン10%還元｣は11/23(水)で終了予定。お買い物を予定している方はお早めにどうぞ!（明日(11/22(火))は定休日ですが、明後日(11/23(水))は営業いたします）