11月30日の日記で紹介した耐パンクベルト｢タンナス・アーマー｣を200kmほど使いました。感想を書きます。
使った｢タンナス・アーマー｣は700×28～34cのサイズ、嵌めたホイールはMavicの｢キシリウムPro UST｣、タイヤはIRCの｢シラク・サンド｣32c、チューブはスペシャライズドのブチルチューブです。この構成で走った印象を端的に言うと「嵌めるの硬い、走ると重い、乗り心地硬い、だけど許せるレベル」でした。
まず装着作業。嵌めるの硬かったです。説明書には｢まずタイヤ＆タンナス＆チューブを一体させてからホイールに嵌める｣とありますが、通常のタイヤ交換作業と同じようにホイールにタイヤ～タンナス～チューブの順で嵌めていったほうが楽に嵌められると思います。しかしキツかった。最後はタイヤレバーで嵌めました。
嵌めた状態で持ってみると想像通り重いです。しかし走れないことは無い。むしろ｢トレッド厚16mmの超強力タイヤ｣と思えば軽い。
走ってみると乗り心地も想像通り硬いです。しかし走れないことは無い。タイヤの下限圧は3barですが2.5barまで落として走ると硬さが薄れた。
このタイヤで日曜サイクリングを走ったら激遅でメンバーの皆さんに｢大丈夫?｣と心配されるほどでした。大丈夫です。遅いのはタイヤのせいだけではありません。私の脚力不足です。
こんな｢タンナス・アーマー｣、パンク修理に慣れた私はあまり使いたくありませんが、｢絶対にパンクしたくない｣｢どうしてもパンク修理できない｣という方もおられます。ちょっと重くて硬いけど「パンクが怖くて遠くに行けない｣とお悩みの方にはお勧めします。