時々起こるDi2のメカトラブルの中でも特に厄介なのが”漏電”です。｢バッテリがすぐに上がってしまう｣というトラブルが時々持ち込まれます。
この”漏電”、原因箇所を探るのが大変なのです。ショップ用Di2診断ツール｢SM-PCE1｣(写真上右)では漏電の診断が出来ないのです。今までの診断方法は、｢FDのDi2接続を外して数日放置｣→放電→充電→｢RDを外して数日放置｣→放電→充電→｢右STIを外して数日放置｣→放電しない→｢漏電の原因は右STIだ!｣、という具合に患部を探っていました。時間がかかる…　
しかし今回、新しいツールがシマノから発売されました。SM-PCE1の後継機｢SM-PCE2｣(写真上左)です。このPCE2は漏電の診断が可能となったのです。これは嬉しい!　診断作業が格段に速くなる!　さっそく当店にも導入しました。
なお漏電原因が特定できても、そのパーツの漏電を修理することは出来ません（シマノに｢無理です｣と言われたことがある)。残念ながらユニット交換となります。
またPCE2は販売も出来ますが、定価2万円もするので個人で購入するのはちょっと難しいですね。Di2システムをお使いの方で｢バッテリの放電が早いな｣と感じた方は診断しますのでバイクをお持ちください。