｢Cinelli｣の｢SuperCorsa｣です。5年前にお客様Cさんにお買い上げ頂きました。先月「しばらく乗らないから使って良いよ｣とフレームを貸してくださいました。
これは嬉しい!　｢スーパーコルサ｣は何本か売ったけど、じっくり乗ってみたことは無かったのです。伝統の高級クロモリフレームとはどんな乗り味なのか?　さっそく手持ちのパーツで組み立てて乗ってみました。
コンポはちょっと古いカンパの10速ケンタウル。ステムとサドルもイタリアンで揃えて、シャローハンドルでカッコつけて、とりあえずサマになったぞ。ホイールは手組み。タイヤはパナレーサーの23c。ペダル無しの状態で実測車重8.7kg、クロモリとしてはかなり軽く仕上がりました。
いざ!走ってみると…　ぐぅぅ～重い…硬い…スピード出せない…疲れる…　私の身体は最新のカーボンフレームと太いタイヤにすっかり慣れてしまったようです。
だけどね! 気持ちを切り替えてゆったり漕ぐと楽しくなります! 乗ってて気分が良い。降りてバイクを眺めても嬉しくなる。このテのバイクは最新フルカーボンロードと比べてはいけません。｢スピード｣とか｢乗り心地｣とか｢軽量化｣とか言い出すとつまらなくなる。自分なりに雰囲気を作って楽しむバイクだと思います。
試乗可ですが、借り物の高級フレームなのでロードバイク経験者の方に限ります。また、サイズがちょっと大きいです(トップ長550mm・スタック高550mm)。サドル高が700mm以上の方でないと乗れません。大柄な方でご興味のある方はお試しください。